Разликата по принцип: моторът на четката приема механична комутация, магнитният полюс не се движи и бобината се върти. Когато моторът работи, бобината и комутаторът се въртят, но магнитната стомана и въглеродните четки не се въртят. Редуващата се посока на тока на бобината се променя от комутатора и четките, които се въртят с мотора. Безчетковият мотор приема електронна комутация, бобината не се движи и магнитният полюс се върти.
Второ, разликата в методите за регулиране на скоростта: всъщност контролът на двата мотора е регулиране на напрежението, но тъй като безчетковият постоянен ток използва електронна комутация, той може да се реализира само с цифров контрол, докато безчетковият постоянен ток се заменя с въглеродни четки. Тя може да се контролира от традиционни аналогови вериги като тиристор, който е сравнително прост.
Три, разликата в производителността разлика:
1. Моторът на четката има проста структура, дълго време за развитие и зряла технология:
Още когато моторът се ражда през 19 век, произвежданият практичен мотор е безчеткова форма, т.е. AC катеричка в асинхронен мотор. Този вид мотор е бил широко използван след генерирането на променлив ток. Асинхронните мотори обаче имат много неимоверни недостатъци, така че развитието на двигателната технология да е бавно.
2. DC изчетканият мотор има бърза скорост на реакция и голям начален въртящ момент:
DC изчетканият мотор има бърза скорост на начална реакция, голям начален въртящ момент, стабилна промяна на скоростта и почти никаква вибрация не се усеща от нула до максимална скорост, което може да задвижва по-голямо натоварване при стартиране. Безчетковият мотор има голямо начално съпротивление (индуктивна реакция), така че факторът на мощността е малък, началният въртящ момент е сравнително малък, има бръмчещ звук при стартиране, и придружен от силна вибрация, натоварването е малко при стартиране.
3. DC четка мотор работи гладко, с добри стартови и спирачни ефекти:
Моторът на четката е скоростно регулиран чрез регулиране на напрежението, така че стартирането и спирането са стабилни, а също така е стабилен при движение с постоянна скорост. Безчетъчните мотори обикновено се контролират чрез цифрово преобразуване на честотата. Първо, променливотоковият ток става DC, след което DC става променлив ток и скоростта се контролира от промяна на честотата. Затова безчетковият мотор не работи гладко при стартиране и спиране, а вибрацията е голяма, само когато скоростта е постоянна. Ще бъде стабилен.
4. Висока контролна прецизност на DC четка мотор:
Изчетканите DC мотори обикновено се използват заедно със скоростни кутии и енкодери, за да направят изхода на мотора по-голяма мощност и точност на управление. Контролната точност може да достигне 0,01 мм, а движещите се части могат да бъдат спрени почти където поискат. Всички прецизни машинни инструменти приемат DC мотори за контрол на прецизността.
5. Цената на използване на мотора за четка DC е ниска, а поддръжката е удобна:
Поради простата структура на мотора за четка DC, ниските производствени разходи, големия брой производители и по-зрялата технология, приложението също е сравнително широко и много евтино. Безчетката моторна технология е незряла, цената е висока, а обхватът на приложение е ограничен. Използва се главно в оборудване с постоянна скорост, като инверторни климатици и хладилници. Моторът без четки може да бъде сменен само ако е повреден.
6. Без четка, ниски смущения:
Безчетковият мотор премахва четката, а най-пряката промяна е, че няма електрическа искра, генерирана при работа на мотора на четката, което значително намалява смущенията на електрическата искра към радиосъоръжение за дистанционно управление.
